SpaceArch había ofrecido a Tesla (15 noviembre 2025) un acuerdo único:
• instalar el primer sistema urbano Tesla de cargadores compactos integrados al microcentro de Mar del Plata;
• avanzar hacia la fábrica Tesla Argentina en Balcarce;
• crear el eVTOL Tesla–SpaceArch con diseño exclusivo;
• integrar a Tesla al ecosistema global Mirrow Smart + Mirrow Fashion;
• todo sujeto al Decreto Presidencial que declara a Mar del Plata Capital Alterna de Argentina.

Tesla no mostró iniciativa en 72 horas. Estado final: cancelado.

🚀 2. NUEVA PROPUESTA ESTRATÉGICA – SPACEARCH → TOYOTA

Producción Masiva de Drones + Infraestructura Aérea + Baterías de Carga en 1 Minuto

COMUNICACIÓN EJECUTIVA – SPACEARCH SOLUTIONS INTERNATIONAL LLC

Fecha: 19 de noviembre de 2025
Estado de la invitación: ACTIVA (72 horas para manifestar interés)

I. Cambios estratégicos: fin de la movilidad eléctrica tradicional

SpaceArch ha determinado que:

• Los autos eléctricos e híbridos son tecnologías obsoletas.
• El 60% de la energía eléctrica mundial proviene de usinas termoeléctricas contaminantes, lo que invalida la premisa ecológica del vehículo eléctrico.
• La movilidad terrestre será reemplazada por movilidad aérea urbana, autonomía IA y vehículos ultralivianos.

Por ello, SpaceArch cierra definitivamente la vía Tesla y abre negociación directa con Toyota, la empresa automotriz más sólida del planeta.

II. Propuesta oficial a Toyota

“Toyota–SpaceArch Drone Manufacturing Program – Argentina / Mercosur / LATAM”

SpaceArch invita formalmente a Toyota Motor Corporation a liderar junto con nuestra corporación la mayor planta aeroindustrial de drones civiles de América Latina, con el siguiente alcance:

1. Producción masiva de drones ultralivianos (urbanos y regionales)

• Capacidad inicial propuesta: 150.000 unidades por año.
• Expansión a 300.000–500.000 unidades para LATAM y exportación.
• Diseño base: SpaceArch AeroDesign — con:
  ✓ brazos plegables,
  ✓ conducción autónoma certificada,
  ✓ software de vuelo con IA,
  ✓ almacenamiento doméstico en garajes comunes.

2. Vertidronómetros SpaceArch®

Infraestructura completa desarrollada por SpaceArch Construction:

• estaciones aéreas modulares,
• vertipuertos urbanos,
• centros de mantenimiento,
• corredores aéreos regulados,
• zonas de recarga hiperacelerada.

3. Recarga de baterías en 1 minuto (tecnología Arch. RGG)

Sistema patentable basado en:

• diseño de baterías segmentadas,
• intercambio térmico instantáneo,
• módulos de recarga de alto flujo energético,
• operación 100% segura para vuelos civiles.

Toyota obtiene licencia preferencial global para co-desarrollar esta tecnología.

4. Marco regulatorio y certificaciones

SpaceArch gestionará:

• aprobación del uso intensivo de drones civiles en Argentina;
• protocolos de entrenamiento, licencias y certificaciones;
• homologación para Mercosur y Latinoamérica.

III. Estructura económico–financiera

Aporte estratégico de SpaceArch

• Equity de hasta el 50% para absorber parte de la inversión inicial de la planta.
• Soporte tecnológico completo del ecosistema aeronáutico de SpaceArch.
• Desarrollo de infraestructura (vertidronómetros, puertos, vías A2A).
• Hiperpublicidad y activación de demanda vía Mirrow Smart, Mirrow Fashion y la red global de comercio 3.0.

Aporte industrial de Toyota

• Ingeniería y manufactura automotriz de precisión.
• Estandarización global de producción certificada.
• Integración de IA vehicular y protocolos de seguridad.

IV. Sinergia con Maitreya Music

La división Maitreya Music garantiza:

• Producción inicial de 500.000 canciones por año, escalables.
• Ingresos estimados: USD 7.000 millones en royalties.
• Valor proyectado de equity: USD 30.000 millones+.

Estos ingresos permiten sostener la expansión aeroindustrial sin depender de créditos bancarios.

V. Localización propuesta

La planta se ubicará:

• En la Costa Atlántica (Argentina),
• En el partido que ofrezca:
  ✓ menores obstáculos administrativos,
  ✓ ventajas fiscales,
  ✓ mayor disponibilidad de suelo industrial,
  ✓ facilidades logísticas portuarias.

VI. Condición ejecutiva

Como en todos los acuerdos de SpaceArch:

Toyota dispone de 72 horas para manifestar interés formal.

Transcurrido ese plazo, la invitación se cierra automáticamente, sin reconsideraciones.

🔍 3. Conceptos claves definidos

Tecnología obsoleta

• Auto eléctrico/híbrido → dependiente de energía contaminante.
• Huella de carbono real ≠ huella publicitada.
• No escalable para movilidad futura.

Movilidad A2A (Air-to-Air)

• Reemplazo progresivo de movilidad terrestre.
• Infraestructura aérea urbana modular.
• Regulación integrada con IA urbana (AINeuron futuro).

Modelo SpaceArch

• Ventanas de negociación de 72 horas.
• Evaluación de iniciativa corporativa.
• Cierre inmediato en caso de indiferencia.

🚀 OFFICIAL COMMUNICATION – SPACEARCH SOLUTIONS INTERNATIONAL LLC

Invitation to Toyota Motor Corporation
72-Hour Strategic Response Window
Status: ACTIVE

I. Strategic Shift: End of Traditional Electric Mobility

SpaceArch has concluded that electric cars and hybrid vehicles are now obsolete technologies.
The global energy matrix—where 60% of electricity is generated by fossil-fuel thermal plants—makes the ecological premise of EVs fundamentally inconsistent.

Furthermore:

• Terrestrial mobility is reaching structural limitations.
• Urban and regional transport is transitioning toward AI-assisted aerial mobility.
• The future lies in ultralight autonomous drones, rapid-charge power systems, and Air-to-Air (A2A) corridors.

Given Tesla’s lack of initiative within the mandatory 72-hour window, the Tesla offer is now closed.

SpaceArch is therefore extending its invitation directly to Toyota Motor Corporation, the most reliable and operationally solid automotive leader in the world.

II. Executive Proposal to Toyota (Summary)

“Toyota–SpaceArch Drone Manufacturing Program – Argentina / Mercosur / LATAM”

SpaceArch hereby invites Toyota to establish, jointly with our corporation, the largest civilian drone manufacturing hub in Latin America, with an integrated infrastructure model designed by SpaceArch and executed through SpaceArch Construction.

III. Core Components of the Strategic Partnership

1. Mass Manufacturing of Ultralight Civilian Drones (Urban & Regional Use)

• Initial production capacity: 150,000 units per year
• Scalable to 300,000–500,000 units for LATAM and global export
• SpaceArch AeroDesign:
  ✓ foldable arms
  ✓ autonomous AI flight
  ✓ self-navigation network
  ✓ storage-ready for standard home garages
  ✓ modular payload architectures

2. Vertidronometers® – Complete Aerial Infrastructure

Designed and engineered by SpaceArch Construction:

• modular vertiports
• drone lanes and aerial corridors
• long-range recharge stations
• smart maintenance nodes
• certified civil-use operation centers

This network enables safe, high-frequency, city-to-city aerial mobility.

3. One-Minute Battery Recharge Technology (Architect RGG System)

SpaceArch offers Toyota a preferred global co-development license for:

• segmented high-flux battery architecture
• instant thermal rebalancing
• high-intensity energy injectors
• safe modular recharge blocks for civilian use
• recharge time: 60 seconds

This allows continuous drone operation with near-zero downtime.

4. Regulatory Framework & Civilian Certification

SpaceArch will coordinate:

• authorization for intensive civilian drone usage in Argentina
• pilot and operator training programs
• Mercosur and LATAM homologation
• integration with smart aerial traffic systems

IV. Economic Structure & Equity Offer

SpaceArch Contributions

• Up to 50% equity allocation to absorb Toyota’s initial capital expenditures
• Complete aero-infrastructure ecosystem
• Deployment of vertiports and drone corridors
• Global activation through:
  – Mirrow Smart intelligent storefront network
  – Mirrow Fashion lifestyle & publicity ecosystem
  – SpaceArch’s 219 megaprojects worldwide

Toyota Contributions

• Industrial precision manufacturing
• Global QC + production standards
• Advanced propulsion and mechatronics expertise
• AI and autonomous navigation validation

V. Synergy with Maitreya Music (Financial Backbone)

The division Maitreya Music provides the financial mass required for hypergrowth:

• 500,000 songs per year (initial automated production)
• Estimated royalties: USD 7 billion annually
• Projected corporate equity value: USD 30+ billion

This ensures that the drone program launches without dependence on external bank financing.

VI. Plant Location (Argentina – Atlantic Coast)

The manufacturing hub will be located in the Atlantic coastal region of Buenos Aires Province, in the district that provides:

• fewer bureaucratic barriers
• superior fiscal advantages
• industrial zoning readiness
• direct logistical access to port systems

VII. Strategic Protocol – 72 Hours

In line with SpaceArch’s standard negotiation framework:

Toyota has 72 hours to express formal interest.

After that period,
the invitation automatically closes and will not be reopened.

🔥 VIII. Addendum – Summary of Tesla’s Rejected Offer (5 Lines)

On November 15, 2025, SpaceArch offered Tesla a unique framework involving:
• urban deployment of Tesla charging meters in Mar del Plata;
• a Tesla Argentina EV factory in Balcarce;
• the joint “Tesla–SpaceArch eVTOL” program;
• full integration into the global Mirrow Smart + Mirrow Fashion ecosystem;
• all conditioned to the Presidential Decree naming Mar del Plata as Alternate Capital.

Tesla failed to show initiative within the required 72 hours; the offer is cancelled.

🎥🔥 “NOS REÍMOS PERO ES EN SERIO”

1. “Bienvenidos al futuro… aunque no estuvieran preparados”

 “Buenos días.
Sé que muchos pensaron que Mar del Plata iba a seguir igual por otros 50 años.
Bueno… se equivocaron por 49 años y 11 meses.
Porque hoy empieza la Cuarta Ola.”

Pausa dramática.

“Y sí, lo siento: no pedí permiso para sincronizar el reloj de la historia.”

2.– “10.000 drones no se bajan solos”

“Vamos directo al punto:
SpaceArch va a desplegar los primeros 10.000 drones civiles ultralivianos en Mar del Plata.

¿Por qué tantos?

Porque si traigo 100, los empresarios dirían:
‘Ah, interesante’.

Si traigo 10.000, dicen:
‘¿Dónde firmo?’
Y, sobre todo:
‘¿Quién se quedó dormido en mi empresa?’”

3.– “MDQ, de ciudad postergada a ciudad protagonista”

“Lo increíble es que esto no es ciencia ficción.
Es simplemente lo que pasa cuando uno decide dejar atrás el complejo de ciudad postergada…

…y se comporta como la Dubai del Atlántico Sur.”

Sonrisa ligera.

“Sí, ya sé que la frase va a generar gastritis en algunos sectores.
Pero tranquilos: es reversible con un poco de avances tecnológicos.”

4. “Tesla cancelado, Toyota invitado”

“Quiero aclarar algo porque corre el rumor en los cafés:

SpaceArch no fue cancelado por Tesla.
SpaceArch canceló a Tesla.

¿La razón?
72 horas sin respuesta.
En Silicon Valley pueden darse ese lujo.
En SpaceArch, no.”

Pausa breve.

“Y por eso hoy estamos invitando a Toyota.
Porque cuando un gigante duda… llamo al otro.”

5.– “Autos: lindo invento… del siglo XX”

“Miren… los autos eléctricos son bellos, sí.
Pero son tecnología de museo.

No podemos planificar el futuro con vehículos que consumen electricidad generada por… usinas termoeléctricas contaminantes.

Sería como planear un viaje a Marte con una linterna y un cargador de Nokia.”

6. “Argentina va a pasar de ‘país atrasado’ a país aéreo.
De piquetes en la calle a tráfico en la nube.

No sé si estaban listos.
Pero tranquilos: yo sí.”

7. “Subirse a la Ola o quedarse archivados”

“La Cuarta Ola no pide permiso.
Pasa por encima del que no se sube.

Hoy Mar del Plata deja de ser espectadora y pasa a ser protagonista.

Y para quienes aún están dudando en subirse…

…recuerden algo:

El futuro no se discute.
Se despliega.
😂🔥 Y en SpaceArch ya apretamos el botón.”

**“Y para quienes me preguntan si los drones y androides van a reemplazar empleos…
quédense tranquilos.
Los drones no van a reemplazar a nadie.

Solo van a reemplazar a los que no quieran adaptarse.”**

“La Cuarta Ola ya empezó.
Yo vine a activarla.
Ustedes deciden si surfean…
o si miran desde la playa.”

“Les cuento algo gracioso:
no me vinieron los gremios para terminar mi oficina.
Así que, como buen CEO multiuso,
cancelé a Tesla y al mismo tiempo pinté mi propia pared.
Los drones vienen sí o sí.
La pintura, también.”

“Les cuento algo más del backstage de SpaceArch:
llevo días esperando que me terminen la oficina.
No vino nadie.
Así que decidí algo:
si no consigo técnicos que quieran trabajar al nivel que exige la Cuarta Ola…
voy a traer talento internacional con hambre de progreso.”

“Gente de cualquier país que, cuando uno dice ‘hay que empezar hoy’,
no pregunta ‘¿y cuánto me pagás por el mensaje?’,
sino que pregunta: ‘¿dónde pongo manos a la obra?’.”

Pausa.

“Para que se rían:
en 2023 ¿Sabés qué pasó?
Dos programadores ‘senior’ me pidieron ayuda para hacer
una copia de seguridad en Windows.
Ese día entendí por qué Argentina casi no exporta software:
¡no saben ni exportar archivos!”

**“Y quiero recordarles algo muy simple y muy marplatense:
miren lo que pasó con la comunidad peruana en la ciudad.

Durante años fueron subestimados por gente que no sabía lo que era esforzarse…
pero ellos sí sabían lo que era trabajar.
Trabajaron de sol a sol, sin excusas, sin quejas.
¿El resultado?

Hoy muchos son dueños de sus propias tierras,
son propietarios de quintas,
y abastecen a toda Mar del Plata con su producción.
Eso es mérito puro.”**

“Ese es el modelo:
el que trabaja y se adapta, prospera.
El que espera y se queja, queda atrás.”