Nueva Marina Urbana y Centro Náutico de Mar del Plata 1. Objetivo Estratégico PORTSFISH.AGENCY.- Trasladar el Club Náutico Mar del Plata desde su actual ubicación portuaria al nuevo enclave junto a las Diagonales Pueyrredón y Alberdi, en el punto histórico del antiguo Saladero fundacional.El propósito central es liberar muelles de ultramar y superficies espejo de la dársena internacional a completar principal, posibilitando la ampliación del Master Plan Portuario y la integración de áreas hoy pertenecientes a la Base Naval para usos de mayor valor económico, cultural y turístico. 2. Contexto Histórico y Urbano En este punto de la costa se encontraba el Saladero de Meyrelles, origen fundacional de Mar del Plata, con su espigón antiguo de piedra. Las Diagonales Pueyrredón y Alberdi son los ejes urbanos que conectan el corazón cívico con el mar, constituyendo el acceso natural al nuevo puerto. El proyecto restablece el vínculo histórico entre la ciudad y su bahía, uniendo el pasado industrial con una visión contemporánea orientada al turismo sostenible y la economía azul. 3. Concepto Maestro Una marina urbana abierta al público, con equilibrio entre navegación deportiva, espacio público y desarrollo económico. Componentes principales: Dársena en media luna, protegida por un nuevo espigón curvo que reinterpreta el espigón histórico. Superficie espejo: 6–8 hectáreas. Capacidad: 350–500 amarres. Calado operativo: 4,5 metros. Guardería náutica y varadero liviano con travel lift de 75 toneladas. Sede del nuevo Club Náutico, con áreas sociales, aulas, gimnasio, pileta y restaurante panorámico. Centro Cultural del Saladero, museo interactivo y mirador costero. Distrito mixto de usos, incluyendo hotel boutique, cowork náutico, restaurantes, mercado del mar y locales de artesanías. Paseo público costero continuo de 1,5 km con bicisenda, jardines, anfiteatro y balcones al mar. Movilidad verde: transporte eléctrico, estacionamientos subterráneos, senderos peatonales y accesos inclusivos. Diseño paisajístico bioadaptativo: dunas urbanas controladas, pavimentos permeables, pérgolas solares y sistemas de drenaje natural (SUDS). 4. Ingeniería Marítima Protección costera: espigón con bloques de hormigón tipo “Xbloc” o cuñas prefabricadas; compuertas hidráulicas contra sudestadas. Dragado controlado: profundidad 4,5 m; by-pass de sedimentos y monitoreo ambiental. Infraestructura técnica: estación de servicio, área de emergencias, atraque de Prefectura, planta de tratamiento de efluentes y red de abastecimiento sostenible. 5. Impacto y Beneficios Reordenamiento portuario: Liberación de los muelles de ultramar y terrenos de la Base Naval. Reasignación del área a actividades de cruceros, carga limpia, logística y astilleros livianos. Mayor capacidad operativa del puerto principal y atracción de capital internacional. Revalorización urbana: Recuperación del borde costero central como parque náutico público. Rehabilitación de un punto histórico clave de la fundación de la ciudad. Nueva centralidad turística y cultural con proyección internacional. 6. Modelo Económico y Gobernanza Estructura PPP (Public–Private Partnership) Concesión mixta a 35–50 años. Socios: Municipio – Provincia – Armada – Club Náutico – Concesionario privado – Inversores internacionales. Inversión estimada: ComponenteMonto estimado (USD)Obras marítimas (espigón, dársena, dragado)95–130 MUrbanización y espacio público25–35 MEdificios (club, guardería, hotel, cultural, comercial)80–110 MTotal aproximado200–275 M Fuentes de ingresos: amarres, guardería, alquileres comerciales, hotelería, eventos, estacionamiento y patrocinios. Cláusula ESG – “2% for the Planet”:Integración del sello internacional que destina el 2% de los ingresos brutos a programas de educación náutica pública, restauración costera y acciones climáticas locales. 7. Plan de Fases EtapaPlazo estimadoDescripción00–3 mesesAcuerdo institucional marco (Municipio, Armada, Club, Provincia)13–6 mesesEstudios de prefactibilidad, batimetría, oleaje y layout óptimo26–12 mesesAnteproyecto y evaluación ambiental integral312–18 mesesLicitación internacional y cierre financiero PPP418–36 mesesObras marítimas, urbanización y construcción de edificios536 mesesTraslado operativo del Club Náutico y apertura pública6+36 mesesActivación turística, regatas internacionales, eventos y expansión comercial 8. Riesgos y Mitigaciones Ambientales: manejo de turbidez y habitats marinos – aplicar monitoreo bentónico y ventanas de obra. Hidráulicos: control de ingreso de arena – perfil de espigón optimizado y by-pass mecánico. Sociales: equilibrio uso público/privado – paseo público 24/7 con mix comercial diverso. Institucionales: múltiples jurisdicciones – comité único de gobernanza y control. 9. Narrativa y Comunicación El proyecto honra el origen de Mar del Plata —su Saladero fundacional y su cultura marítima— transformándolo en una marina urbana modelo, sostenible y abierta al mundo.El Puerto Náutico Saladero–Diagonales será el símbolo de la reconversión ecológica, turística y económica del frente marítimo central, integrando historia, innovación y sustentabilidad bajo la visión global del Master Plan Portuario MDP 2025/2050. MASTER PLAN PORTUARIO MAR DEL PLATA 2050 Consolidación del Nuevo Puerto Náutico Saladero–Diagonales 1. Visión General El Master Plan Portuario de Mar del Plata 2025/2050 consolida una estrategia integral de reconversión marítima, urbana y ambiental.El traslado del Club Náutico al nuevo enclave Saladero–Diagonales materializa un cambio estructural: libera superficie operativa para el puerto comercial y crea un nuevo distrito náutico-turístico en el corazón costero de la ciudad. 2. Reconfiguración Portuaria Integral Se liberan los muelles de ultramar y el espejo de la dársena principal para operaciones pesqueras, logísticas y de cruceros sustentables. El nuevo Puerto Náutico Urbano genera una interfaz equilibrada entre industria, recreación y turismo. Se cumple con los estándares internacionales de planificación portuaria mixta, separando flujos industriales, deportivos y ciudadanos. 3. Avance Técnico y Pericia Profesional El diseño incorpora una dársena semicircular protegida por un espigón curvo, optimizando la hidrodinámica y reduciendo sedimentaciones. Se garantiza viabilidad estructural, hidráulica y ambiental, conforme a normas internacionales. El trazado urbano se alinea con las Diagonales Alberdi y Pueyrredón, restableciendo la conexión histórica de la ciudad con el mar. El conjunto arquitectónico combina eficiencia técnica, estética contemporánea y sustentabilidad. 4. Confianza para la Inversión El proyecto demuestra seriedad, coherencia y madurez técnica, clave para atraer capital nacional e internacional. Se integra al sistema global de inversiones verdes (ESG) bajo la iniciativa 2% for the Planet, con impacto directo en la restauración costera y la educación ambiental. La figura de asociación público-privada (PPP) garantiza gobernanza, rentabilidad y continuidad operativa a largo plazo. 5. Eje de Transformación Urbana El frente marítimo central se convierte en un distrito náutico-cultural, con paseo costero, museo del Saladero, hotel boutique, cowork náutico y áreas gastronómicas. El proyecto unifica paisaje, cultura y desarrollo económico en un mismo marco urbano, generando una nueva identidad costera. Conecta la historia fundacional del Saladero de Meyrelles con una visión ecológica y tecnológica de futuro. 6. Impacto Global El nuevo Puerto Náutico es el catalizador del Plan Portuario 2025/2050, que articula: Sostenibilidad energética y reducción del 40% en huella de carbono. Creación de más de 2.800 empleos directos y 6.000 indirectos. Incremento del turismo náutico internacional y fortalecimiento de la economía local. Consolidación de Mar del Plata como capital marítima y ecológica del Atlántico Sur. 7. Conclusión Con el Puerto Náutico Saladero–Diagonales, el Master Plan Portuario de Mar del Plata alcanza un nivel de madurez técnica y credibilidad institucional sin precedentes.La ciudad recupera su borde histórico, amplía su capacidad operativa y proyecta una imagen moderna, eficiente y sustentable ante el mundo. El proyecto simboliza el paso de la planificación teórica a la ejecución inteligente y responsable, alineada con la nueva era de infraestructura verde y gobernanza global. 📩 Contacto Institucional https://globalsolidarity.live/spacearch/contact/ https://globalsolidarity.live/spacearch/aiomega-international-strategy-unit/
