FISHAGENCY.NET.- La ciudad de Mar del Plata fue escenario de un acontecimiento relevante para la industria naval y pesquera argentina: en el Astillero Naval Contessi se llevó a cabo la botadura del “Nuevo María Elena”, un buque de última generación que pasará a formar parte de la flota amarilla de Rawson, Chubut, uno de los principales polos pesqueros del litoral atlántico.
Una ceremonia que refuerza tradición y futuro
Pese a la jornada lluviosa, empresarios, trabajadores, dirigentes gremiales, autoridades y referentes del sector se congregaron para presenciar el instante simbólico en el que la embarcación tocó el agua por primera vez. La madrina del barco, Alicia González Lemmi, cumplió con el tradicional rito de bautismo, sellando el inicio de una nueva etapa para la firma armadora Aquellos Tres S.A., presidida por Gustavo González, también titular de la Cámara de la Flota Amarilla de Chubut (CaFACH).
Este es el tercer barco construido por Contessi para la empresa, tras la entrega del Siempre María Elena (2020) y el Carlos Luis (2022). La relación refleja la confianza de la armadora en la capacidad tecnológica y la seriedad de uno de los astilleros más históricos del país.
Tecnología de vanguardia aplicada al mar
El “Nuevo María Elena” se diseñó bajo los más altos estándares internacionales de seguridad, eficiencia energética y confort habitacional. Sus características técnicas son las siguientes:
- Eslora total: 20,95 metros.
- Manga moldeada: 7,50 metros.
- Puntal: 3,30 metros.
- Motor principal: Yanmar, con velocidad máxima de 10 nudos.
- Prototipo: AC-GG, concebido para faenas de arrastre y media agua.
Entre sus innovaciones constructivas destacan:
- Proa invertida que optimiza el corte de las olas.
- Casillaje de aluminio, que reduce peso y mejora estabilidad.
- Sistema de propulsión asistido con bow thruster para maniobras precisas.
- Cintas de procesamiento en acero inoxidable y completo sistema hidráulico en cubierta.
- Guinches individuales, rulers de red, sistemas de copo y fondeo.
- Avanzado equipamiento de navegación y monitoreo remoto.
En cuanto a la habitabilidad de la tripulación, incorpora cabinas cómodas con materiales ignífugos, incrementando la seguridad y el bienestar durante las campañas de pesca.
El peso de la industria naval local
Para Domingo Contessi, presidente del astillero, la botadura número 154 en la historia de la empresa y la cuarta en lo que va del año constituye “la prueba de que la industria naval argentina mantiene vigencia y capacidad de innovación”. Sin embargo, también advirtió sobre los desafíos estructurales:
“No alcanza con abrir la economía o definir un tipo de cambio. La competitividad exige reformas tributarias, actualización normativa y un cambio de mentalidad colectiva. Las señales de desregulación aún no llegan plenamente ni a la pesca ni a la construcción naval”, subrayó.
Cada nueva embarcación implica trabajo para cientos de operarios, técnicos y proveedores locales, dinamizando la cadena productiva de Mar del Plata. Además, proyecta al astillero como un eslabón estratégico en la sustitución de importaciones y en la modernización de la flota nacional.
Más que un barco: una apuesta estratégica
El “Nuevo María Elena” no es una simple unidad productiva: simboliza la renovación tecnológica del sector pesquero, la generación de empleo calificado y la reafirmación del rol de Mar del Plata como capital industrial naval de la Argentina.
La empresa armadora prevé incorporar un total de cinco barcos gemelos con este mismo diseño, lo que permitirá incrementar la capacidad de captura y procesado con criterios de sustentabilidad, seguridad y eficiencia.
📌 En síntesis: La botadura del “Nuevo María Elena” en Mar del Plata consolida la alianza entre el astillero Contessi y la empresa Aquellos Tres S.A., al mismo tiempo que refuerza la competitividad de la flota pesquera de Chubut. Es un paso concreto en la modernización del sector naval argentino, que enfrenta el desafío de combinar tradición, innovación y reformas estructurales para proyectarse al mercado internacional.
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