{"id":1600,"date":"2025-09-28T19:12:38","date_gmt":"2025-09-28T19:12:38","guid":{"rendered":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/?p=1600"},"modified":"2025-10-01T08:44:37","modified_gmt":"2025-10-01T08:44:37","slug":"botadura-en-mar-del-plata-el-nuevo-maria-elena-renueva-y-fortalece-la-flota-pesquera-de-rawson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/news\/botadura-en-mar-del-plata-el-nuevo-maria-elena-renueva-y-fortalece-la-flota-pesquera-de-rawson\/","title":{"rendered":"Botadura en Mar del Plata: el \u201cNuevo Mar\u00eda Elena\u201d renueva y fortalece la flota pesquera de Rawson"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1601\" srcset=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura-300x200.jpeg 300w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura-768x512.jpeg 768w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/botadura.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>FISHAGENCY.NET.-<\/strong> La ciudad de Mar del Plata fue escenario de un acontecimiento relevante para la industria naval y pesquera argentina: en el <strong>Astillero Naval Contessi<\/strong> se llev\u00f3 a cabo la <strong>botadura del \u201cNuevo Mar\u00eda Elena\u201d<\/strong>, un buque de \u00faltima generaci\u00f3n que pasar\u00e1 a formar parte de la <strong>flota amarilla de Rawson, Chubut<\/strong>, uno de los principales polos pesqueros del litoral atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una ceremonia que refuerza tradici\u00f3n y futuro<\/h2>\n\n\n\n<p>Pese a la jornada lluviosa, empresarios, trabajadores, dirigentes gremiales, autoridades y referentes del sector se congregaron para presenciar el instante simb\u00f3lico en el que la embarcaci\u00f3n toc\u00f3 el agua por primera vez. La madrina del barco, <strong>Alicia Gonz\u00e1lez Lemmi<\/strong>, cumpli\u00f3 con el tradicional rito de bautismo, sellando el inicio de una nueva etapa para la firma armadora <strong>Aquellos Tres S.A.<\/strong>, presidida por <strong>Gustavo Gonz\u00e1lez<\/strong>, tambi\u00e9n titular de la C\u00e1mara de la Flota Amarilla de Chubut (CaFACH).<\/p>\n\n\n\n<p>Este es el <strong>tercer barco<\/strong> construido por Contessi para la empresa, tras la entrega del <em>Siempre Mar\u00eda Elena<\/em> (2020) y el <em>Carlos Luis<\/em> (2022). La relaci\u00f3n refleja la confianza de la armadora en la capacidad tecnol\u00f3gica y la seriedad de uno de los astilleros m\u00e1s hist\u00f3ricos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tecnolog\u00eda de vanguardia aplicada al mar<\/h2>\n\n\n\n<p>El \u201cNuevo Mar\u00eda Elena\u201d se dise\u00f1\u00f3 bajo los m\u00e1s altos est\u00e1ndares internacionales de <strong>seguridad, eficiencia energ\u00e9tica y confort habitacional<\/strong>. Sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Eslora total<\/strong>: 20,95 metros.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Manga moldeada<\/strong>: 7,50 metros.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Puntal<\/strong>: 3,30 metros.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motor principal<\/strong>: Yanmar, con velocidad m\u00e1xima de 10 nudos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prototipo<\/strong>: AC-GG, concebido para faenas de arrastre y media agua.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Entre sus <strong>innovaciones constructivas<\/strong> destacan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Proa invertida que optimiza el corte de las olas.<\/li>\n\n\n\n<li>Casillaje de aluminio, que reduce peso y mejora estabilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema de propulsi\u00f3n asistido con <em>bow thruster<\/em> para maniobras precisas.<\/li>\n\n\n\n<li>Cintas de procesamiento en acero inoxidable y completo sistema hidr\u00e1ulico en cubierta.<\/li>\n\n\n\n<li>Guinches individuales, rulers de red, sistemas de copo y fondeo.<\/li>\n\n\n\n<li>Avanzado equipamiento de navegaci\u00f3n y monitoreo remoto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En cuanto a la <strong>habitabilidad de la tripulaci\u00f3n<\/strong>, incorpora cabinas c\u00f3modas con materiales ign\u00edfugos, incrementando la seguridad y el bienestar durante las campa\u00f1as de pesca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El peso de la industria naval local<\/h2>\n\n\n\n<p>Para <strong>Domingo Contessi<\/strong>, presidente del astillero, la botadura n\u00famero <strong>154<\/strong> en la historia de la empresa y la cuarta en lo que va del a\u00f1o constituye \u201cla prueba de que la industria naval argentina mantiene vigencia y capacidad de innovaci\u00f3n\u201d. Sin embargo, tambi\u00e9n advirti\u00f3 sobre los desaf\u00edos estructurales:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cNo alcanza con abrir la econom\u00eda o definir un tipo de cambio. La competitividad exige reformas tributarias, actualizaci\u00f3n normativa y un cambio de mentalidad colectiva. Las se\u00f1ales de desregulaci\u00f3n a\u00fan no llegan plenamente ni a la pesca ni a la construcci\u00f3n naval\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Cada nueva embarcaci\u00f3n implica trabajo para <strong>cientos de operarios, t\u00e9cnicos y proveedores locales<\/strong>, dinamizando la cadena productiva de Mar del Plata. Adem\u00e1s, proyecta al astillero como un eslab\u00f3n estrat\u00e9gico en la sustituci\u00f3n de importaciones y en la modernizaci\u00f3n de la flota nacional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s que un barco: una apuesta estrat\u00e9gica<\/h2>\n\n\n\n<p>El \u201cNuevo Mar\u00eda Elena\u201d no es una simple unidad productiva: simboliza la <strong>renovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica del sector pesquero<\/strong>, la generaci\u00f3n de empleo calificado y la reafirmaci\u00f3n del rol de Mar del Plata como <strong>capital industrial naval de la Argentina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa armadora prev\u00e9 incorporar un total de <strong>cinco barcos gemelos<\/strong> con este mismo dise\u00f1o, lo que permitir\u00e1 incrementar la capacidad de captura y procesado con criterios de sustentabilidad, seguridad y eficiencia.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>\ud83d\udccc <strong>En s\u00edntesis<\/strong>: La botadura del \u201cNuevo Mar\u00eda Elena\u201d en Mar del Plata consolida la alianza entre el astillero Contessi y la empresa Aquellos Tres S.A., al mismo tiempo que refuerza la competitividad de la flota pesquera de Chubut. Es un paso concreto en la modernizaci\u00f3n del sector naval argentino, que enfrenta el desaf\u00edo de combinar tradici\u00f3n, innovaci\u00f3n y reformas estructurales para proyectarse al mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-fishagency-net wp-block-embed-fishagency-net\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"hNCSIWr0KU\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/fishnetworknewstelesalerstrade\/\">FISHNETWORK=NEWS+TELESALERS+TRADE<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abFISHNETWORK=NEWS+TELESALERS+TRADE\u00bb \u2014 SpaceArch Solutions\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/fishnetworknewstelesalerstrade\/embed\/#?secret=YJomB5fLtz#?secret=hNCSIWr0KU\" data-secret=\"hNCSIWr0KU\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>wearetheecoplanet@gmail.com<\/p>\n\n\n\n<p><strong>INSTITUCIONES DEL SECTOR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> <\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/links-de-pesca-claves\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1880\" srcset=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-1024x683.png 1024w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-300x200.png 300w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1-768x512.png 768w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-1.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FISHAGENCY.NET.- La ciudad de Mar del Plata fue escenario de un acontecimiento relevante para la industria naval y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1601,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[19,3,6],"tags":[],"class_list":["post-1600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fishnews","category-news","category-news-now"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1600"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1885,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions\/1885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}