{"id":1974,"date":"2025-10-02T15:42:13","date_gmt":"2025-10-02T15:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/?p=1974"},"modified":"2025-10-02T18:14:34","modified_gmt":"2025-10-02T18:14:34","slug":"%f0%9f%93%8a-radiografia-del-sector-pesquero-informe-invecq-febrero-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/news\/%f0%9f%93%8a-radiografia-del-sector-pesquero-informe-invecq-febrero-2025\/","title":{"rendered":"\ud83d\udcca Radiograf\u00eda del sector pesquero (Informe Invecq \u2013 Febrero 2025)"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Contexto general<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>FISHAGENCY.NET.-<\/strong> La <strong>flota fresquera de altura<\/strong> enfrenta una <strong>rentabilidad negativa<\/strong>, principalmente por:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ingresos deprimidos<\/strong>: ca\u00edda de precios internacionales, tipo de cambio real (TCR) hist\u00f3ricamente bajo y derechos de exportaci\u00f3n (DEX).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costos crecientes<\/strong>: apreciaci\u00f3n del peso, regulaciones excesivas y aplicaci\u00f3n de \u201ctablitas\u201d sindicales en lugar de convenios colectivos de trabajo (CCT).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83d\udc49 Resultado: hoy la operatoria arroja p\u00e9rdidas, cuando en 2018 era rentable (20% positivo).<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Ejemplo de barco fresquero (3.000 cajones de merluza \u2013 Mar del Plata)<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Concepto (nov-24)<\/th><th>Costos (ARS)<\/th><th>Costos (USD)<\/th><th>II-S 2018 (USD)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Sueldos y cargas sociales<\/td><td>32.568.633<\/td><td>20.964<\/td><td>39.763<\/td><\/tr><tr><td>Combustible<\/td><td>24.515.510<\/td><td>16.069<\/td><td>18.982<\/td><\/tr><tr><td>Descarga<\/td><td>5.139.973<\/td><td>3.369<\/td><td>6.620<\/td><\/tr><tr><td>Mantenimiento buque<\/td><td>7.078.452<\/td><td>4.640<\/td><td>5.382<\/td><\/tr><tr><td>Otros (hielo, puerto, seguros, redes, empleados de tierra, resto)<\/td><td>23.154.709<\/td><td>15.176<\/td><td>17.694<\/td><\/tr><tr><td><strong>Total gastos<\/strong><\/td><td><strong>92.457.277<\/strong><\/td><td><strong>60.218<\/strong><\/td><td><strong>88.441<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Ingresos<\/strong><\/td><td><strong>73.500.000<\/strong><\/td><td><strong>78.390<\/strong><\/td><td><strong>73.391<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Resultado operativo<\/strong><\/td><td><strong>-15.072.549<\/strong><\/td><td><strong>-21%<\/strong><\/td><td><strong>+20%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>\ud83d\udcc9 Se pas\u00f3 de <strong>+20% (2018)<\/strong> a <strong>-21% (2024)<\/strong>Informe especial &#8211; Pesca.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Principales factores de deterioro<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ingresos<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Precio merluza cay\u00f3 <strong>40% en pesos constantes<\/strong> y <strong>25% en d\u00f3lares<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>DEX vigentes al 7% (vs. 0% en 2016-2018).<\/li>\n\n\n\n<li>Argentina qued\u00f3 fuera de la eliminaci\u00f3n de DEX para econom\u00edas regionales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tipo de cambio real (TCR)<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Apreciaci\u00f3n del peso: TCR <strong>30% inferior al promedio de 2018<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Similar al de la Convertibilidad antes de la crisis de Brasil (1997-98).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costos laborales<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Crecieron <strong>90% en d\u00f3lares<\/strong> entre 2018 y 2024.<\/li>\n\n\n\n<li>Costo laboral pas\u00f3 de <strong>32% a 56% de ingresos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Sobredotaci\u00f3n: PNA exige 8 tripulantes, CCT impone hasta 16 (se pagan \u201cfaltantes\u201d).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Otros costos<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estiba: +30% reales (100% en USD), de las m\u00e1s caras del mundo.<\/li>\n\n\n\n<li>Observadores: +775% reales.<\/li>\n\n\n\n<li>Hielo: +10% reales (+70% en USD).<\/li>\n\n\n\n<li>Canon de pesca (DUE): de 1% a 2,5%.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Regulaciones<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>133 tr\u00e1mites por marea.<\/li>\n\n\n\n<li>ART con misma al\u00edcuota para mar y tierra.<\/li>\n\n\n\n<li>Restricciones laborales y sindicales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aranceles a insumos<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Redes: 17,2% (vs. 4,2% mundial).<\/li>\n\n\n\n<li>Repuestos motores: 12,5% (vs. 2,4% mundial).<\/li>\n\n\n\n<li>Cables y trenzas: 7,3% (vs. 2,7% mundial).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Escenarios de mejora<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Escenario Base (nov-24)<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rentabilidad: <strong>-21%<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Escenario A \u2013 Reformas regulatorias<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eliminaci\u00f3n DEX.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducci\u00f3n DUE.<\/li>\n\n\n\n<li>Supresi\u00f3n sistema de gesti\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Baja de aranceles y tasa estad\u00edstica.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u27a1 Mejora a <strong>-9%<\/strong>Informe especial &#8211; Pesca.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Escenario B \u2013 Laboral con CCT<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sueldos ajustados a CCT (no \u201ctablitas\u201d).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u27a1 Rentabilidad: <strong>+7%<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Escenario C \u2013 Laboral + Tripulaci\u00f3n reducida<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ajuste CCT.<\/li>\n\n\n\n<li>Tripulaci\u00f3n acorde a PNA (no pagar \u201cfaltantes\u201d).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u27a1 Rentabilidad: <strong>+20%<\/strong>Informe especial &#8211; Pesca.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Conclusiones estrat\u00e9gicas<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El <strong>problema no es solo el TCR<\/strong>: a\u00fan con devaluaci\u00f3n, el marco regulatorio, laboral y tributario destruye la rentabilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Se requieren <strong>reformas estructurales<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ajuste laboral con base en CCT y criterios t\u00e9cnicos de PNA.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducci\u00f3n de DEX\/DUE y aranceles a insumos.<\/li>\n\n\n\n<li>Simplificaci\u00f3n de tr\u00e1mites (133 por marea \u2192 30).<\/li>\n\n\n\n<li>Liberalizaci\u00f3n de la estiba.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83d\udc49 Con estos cambios, el sector podr\u00eda <strong>pasar de p\u00e9rdida (-21%) a beneficio (+20%)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>\ud83d\udccc <strong>Fuente<\/strong>: Invecq, <em>Informe especial: Radiograf\u00eda del sector pesquero \u2013 Cap\u00edtulo I, Flota fresquera<\/em>, febrero 2025.<br>(En base a datos de C\u00e1maras de Pesca, INDEC, BCRA, Trademap, VUCE y Prefectura Naval Argentina).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"796\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-1024x796.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1975\" srcset=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-1024x796.png 1024w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-300x233.png 300w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10-768x597.png 768w, https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/image-10.png 1404w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>Evoluci\u00f3n de la rentabilidad seg\u00fan los escenarios planteados<\/strong>.<br>\ud83d\udd34 <strong>Escenario base (2024): -21%<\/strong><br>\ud83d\udfe0 <strong>Reformas regulatorias: -9%<\/strong><br>\ud83d\udfe2 <strong>Reforma laboral (CCT): +7%<\/strong><br>\ud83d\udfe2 <strong>Reforma laboral + dotaci\u00f3n: +20%<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Radiograf\u00eda del Sector Pesquero<\/p>\n\n\n\n<p>Escenarios de Rentabilidad<br>Informe Invecq \u2013 Febrero 2025<br>Optimizaci\u00f3n y Propuestas<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">1. Contexto del Sector<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2022 Rentabilidad negativa en la flota fresquera.<br>\u2022 Ingresos deprimidos: ca\u00edda de precios, TCR bajo, DEX.<br>\u2022 Costos crecientes: apreciaci\u00f3n del peso, regulaciones excesivas, tablitas sindicales.<br>\u2022 Situaci\u00f3n actual: p\u00e9rdidas operativas del -21%.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">2. Factores de Deterioro<\/h1>\n\n\n\n<p>1. Ca\u00edda de precios internacionales (-25% en USD).<br>2. Tipo de cambio real 30% inferior a 2018.<br>3. Costos laborales +90% en USD.<br>4. Estiba y servicios portuarios entre los m\u00e1s caros del mundo.<br>5. 133 tr\u00e1mites por marea.<br>6. Aranceles a insumos 3-5 veces el promedio global.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">3. Resultado Operativo \u2013 Comparaci\u00f3n<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Escenario<\/td><td>Resultado Operativo<\/td><\/tr><tr><td>Base (2024)<\/td><td>-21%<\/td><\/tr><tr><td>Escenario A (Reformas)<\/td><td>-9%<\/td><\/tr><tr><td>Escenario B (CCT)<\/td><td>+7%<\/td><\/tr><tr><td>Escenario C (CCT + Dotaci\u00f3n)<\/td><td>+20%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><\/h1>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">4. Conclusiones Estrat\u00e9gicas<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2022 Con reformas regulatorias y laborales, la rentabilidad puede pasar de -21% a +20%.<br>\u2022 Ajustar dotaci\u00f3n y salarios a CCT mejora la competitividad.<br>\u2022 Reducir aranceles y tr\u00e1mites innecesarios es clave.<br>\u2022 La pesca puede recuperar sostenibilidad y atraer inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcca Radiograf\u00eda del Sector Pesquero \u2013 Plantas Procesadoras<\/h1>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: Consultora econ\u00f3mica Invecq, julio 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Contexto General<\/h2>\n\n\n\n<p>El segmento de plantas procesadoras atraviesa una <strong>crisis estructural<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ingresos deprimidos<\/strong>: precios internacionales en m\u00ednimos hist\u00f3ricos, tipo de cambio real (TCR) bajo y vigencia de derechos de exportaci\u00f3n (DEX).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costos crecientes<\/strong>: apreciaci\u00f3n del peso, rigideces laborales (CCT desactualizados) y sobrecostos log\u00edsticos y regulatorios.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Resultado<\/strong>: todas las plantas operan con m\u00e1rgenes negativos, en algunos casos superiores al <strong>-60%<\/strong> .<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Ingresos<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Filet de merluza<\/strong> exportado a Brasil: -23% respecto al promedio prepandemia y -29% frente al pico 2015.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Langostino entero congelado<\/strong>: -22% respecto a la media 2015-2019.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DEX vigentes<\/strong>: 7% merluza y 9% langostino (tope por subproducto).<\/li>\n\n\n\n<li>El consumo local es marginal: <strong>4,8 kg\/hab\/a\u00f1o vs. 20,2 mundial<\/strong> .<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Costos Laborales<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mar del Plata<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CCT 161\/75<\/strong>: sistema obsoleto con garant\u00eda horaria elevada y pago a destajo.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Incentivos perversos: ausentismo (11% en fileteros vs. 3% econom\u00eda general).<\/li>\n\n\n\n<li>Factores de conversi\u00f3n desactualizados (coeficientes de 1975).<\/li>\n\n\n\n<li>Rigidez estacional: proh\u00edbe contrataci\u00f3n temporal.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CCT PyME<\/strong>: m\u00e1s flexible, con banco de horas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cooperativas reglamentadas<\/strong>: menores cargas, punto intermedio.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cooperativas no reglamentadas<\/strong>: informalidad total, competencia desleal .<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83d\udc49 Comparativa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Planta con CCT 161\/75: <strong>-35% de rentabilidad<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Planta con cooperativa reglamentada: <strong>-3% de rentabilidad<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Patagonia<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CCT 372\/04<\/strong> con l\u00f3gica similar al 161\/75.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Boom del langostino<\/strong> gener\u00f3 factores de conversi\u00f3n altos \u2192 inviabilidad de otras especies.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rdida de mano de obra calificada (fileteros) ante tareas simples como descabezado de langostino .<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Costos Log\u00edsticos y Operativos<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fletes<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Costo MDQ\u2013CABA (415 km): \u2248 EUR 1.200 \u2192 casi el doble que Madrid\u2013Valencia.<\/li>\n\n\n\n<li>Aumento acumulado 20\u201328% sobre inflaci\u00f3n 2020\u20132025.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estiba<\/strong>:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MDQ: obligatorio contratar cooperativas \u2192 sobrecostos hasta <strong>500% vs. Espa\u00f1a<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Rawson: descarga de caj\u00f3n de langostino cuesta $6.000 (\u2248US$ 5), vs. un costo t\u00e9cnico estimado de US$ 1 .<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Regulaciones<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>SENASA<\/strong>: tasas por habilitaci\u00f3n, rotulado y horas extra; duplicidad de controles con ANMAT y otros organismos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Subsecretar\u00eda de Pesca<\/strong>: planes de manejo y tasas de inspecci\u00f3n que encarecen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aduana (ARCA)<\/strong>: anticipo de Ganancias (GAEX), m\u00faltiples habilitaciones y saldos t\u00e9cnicos inmovilizados.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Provincias<\/strong>: presi\u00f3n de Ingresos Brutos, percepciones y falta de unificaci\u00f3n de al\u00edcuotas .<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Tablas Rehechas<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcc9 Rentabilidad por Producto y Zona<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Producto \/ Zona<\/th><th>Costo (US$\/kg)<\/th><th>Precio (US$\/kg)<\/th><th>Resultado (%)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Filet merluza \u2013 Rawson<\/td><td>7,0<\/td><td>6,8<\/td><td>-4%<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza \u2013 P. Deseado<\/td><td>7,0<\/td><td>6,3<\/td><td>-11%<\/td><\/tr><tr><td>Langostino P&amp;D \u2013 Rawson<\/td><td>12,5<\/td><td>12,3<\/td><td>-2%<\/td><\/tr><tr><td>Langostino P&amp;D \u2013 P. Deseado<\/td><td>12,5<\/td><td>12,3<\/td><td>-2%<\/td><\/tr><tr><td>Cola langostino bloque \u2013 Patagonia<\/td><td>7,3<\/td><td>3,7<\/td><td>-49%<\/td><\/tr><tr><td>Corvina con cooperativa \u2013 MDQ<\/td><td>3,2<\/td><td>2,9<\/td><td>-13%<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza con CCT 161\/75 \u2013 MDQ<\/td><td>4,3<\/td><td>2,8<\/td><td>-35%<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza con cooperativa \u2013 MDQ<\/td><td>3,3<\/td><td>3,2<\/td><td>-3%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Fuente: Invecq (julio 2025)<\/strong><\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Conclusiones Estrat\u00e9gicas<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Revisar CCT 161\/75 y 372\/04<\/strong>: introducir flexibilidad y coeficientes m\u00f3viles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Formalizar cooperativas<\/strong>: integrar bajo marcos legales m\u00e1s simples.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Desregular estiba y fletes<\/strong>: abrir competencia, reducir concentraci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simplificar burocracia (SENASA, Pesca, Aduana)<\/strong>: digitalizaci\u00f3n, eliminaci\u00f3n de tasas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eliminar DEX para pesca<\/strong>: impacto fiscal marginal y alto beneficio sectorial.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reducci\u00f3n de Ingresos Brutos<\/strong>: uniformidad y eliminaci\u00f3n progresiva.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Radiograf\u00eda del Sector Pesquero \u2013 Plantas Procesadoras<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Consultora Econ\u00f3mica Invecq, Julio 2025<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">1. Contexto General<\/h1>\n\n\n\n<p>El segmento de plantas procesadoras atraviesa una crisis estructural:<br>\u2022 Ingresos deprimidos: precios internacionales bajos, TCR bajo y DEX vigentes.<br>\u2022 Costos crecientes: apreciaci\u00f3n del peso, rigideces laborales y sobrecostos log\u00edsticos.<br>\u2022 Resultado: todas las plantas operan con m\u00e1rgenes negativos (en algunos casos &gt; -60%).<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">2. Ingresos<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2022 Filet de merluza exportado a Brasil: -23% frente al promedio prepandemia.<br>\u2022 Langostino entero congelado: -22% respecto a 2015\u20132019.<br>\u2022 DEX: 7% merluza y 9% langostino.<br>\u2022 Consumo local: 4,8 kg\/hab\/a\u00f1o vs. 20,2 mundial.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">3. Costos Laborales<\/h1>\n\n\n\n<p>Mar del Plata (CCT 161\/75):<br>\u2022 Sistema obsoleto: coeficientes de 1975.<br>\u2022 Incentiva ausentismo (11% vs. 3% en econom\u00eda general).<br>\u2022 Proh\u00edbe contrataci\u00f3n temporal.<br><br>Patagonia (CCT 372\/04):<br>\u2022 Boom del langostino elev\u00f3 coeficientes, dejando inviables otras especies.<br>\u2022 P\u00e9rdida de fileteros calificados.<br><br>Comparativa:<br>\u2022 Planta con CCT 161\/75 \u2192 -35% rentabilidad.<br>\u2022 Planta con cooperativa reglamentada \u2192 -3% rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">4. Costos Log\u00edsticos y Operativos<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2022 Fletes: MDQ\u2013CABA cuesta EUR 1.200, casi el doble que Madrid\u2013Valencia.<br>\u2022 Estiba: sobrecosto de hasta 500% vs. Espa\u00f1a.<br>\u2022 Rawson: descarga de caj\u00f3n de langostino cuesta US$ 5, cuando t\u00e9cnicamente deber\u00eda costar US$ 1.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">5. Regulaciones<\/h1>\n\n\n\n<p>\u2022 SENASA: tasas duplicadas con ANMAT.<br>\u2022 Subsecretar\u00eda de Pesca: inspecciones costosas.<br>\u2022 Aduana: anticipo GAEX y habilitaciones m\u00faltiples.<br>\u2022 Provincias: presi\u00f3n de Ingresos Brutos y percepciones.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">6. Rentabilidad por Producto y Zona<\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Producto \/ Zona<\/td><td>Costo (US$\/kg)<\/td><td>Precio (US$\/kg)<\/td><td>Resultado (%)<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza \u2013 Rawson<\/td><td>7,0<\/td><td>6,8<\/td><td>-4%<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza \u2013 P. Deseado<\/td><td>7,0<\/td><td>6,3<\/td><td>-11%<\/td><\/tr><tr><td>Langostino P&amp;D \u2013 Rawson<\/td><td>12,5<\/td><td>12,3<\/td><td>-2%<\/td><\/tr><tr><td>Langostino P&amp;D \u2013 P. Deseado<\/td><td>12,5<\/td><td>12,3<\/td><td>-2%<\/td><\/tr><tr><td>Cola langostino bloque \u2013 Patagonia<\/td><td>7,3<\/td><td>3,7<\/td><td>-49%<\/td><\/tr><tr><td>Corvina con cooperativa \u2013 MDQ<\/td><td>3,2<\/td><td>2,9<\/td><td>-13%<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza CCT 161\/75 \u2013 MDQ<\/td><td>4,3<\/td><td>2,8<\/td><td>-35%<\/td><\/tr><tr><td>Filet merluza con cooperativa \u2013 MDQ<\/td><td>3,3<\/td><td>3,2<\/td><td>-3%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">7. Conclusiones Estrat\u00e9gicas<\/h1>\n\n\n\n<p>1. Revisar CCT 161\/75 y 372\/04: introducir flexibilidad y coeficientes m\u00f3viles.<br>2. Formalizar cooperativas: integrar bajo marcos legales simples.<br>3. Desregular estiba y fletes: abrir competencia, reducir concentraci\u00f3n.<br>4. Simplificar burocracia (SENASA, Pesca, Aduana): digitalizar y eliminar tasas.<br>5. Eliminar DEX: bajo impacto fiscal, alto beneficio.<br>6. Reducir Ingresos Brutos: uniformidad y eliminaci\u00f3n progresiva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-fishagency-net wp-block-embed-fishagency-net\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"JIrFnb0drT\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/aiomega-international-strategy-unit\/\">\u2600\ufe0f+AIOmega International Strategy Unit<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;\u2600\ufe0f+AIOmega International Strategy Unit&#8221; &#8212; SpaceArch Solutions\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/aiomega-international-strategy-unit\/embed\/#?secret=2DU6LWiDKF#?secret=JIrFnb0drT\" data-secret=\"JIrFnb0drT\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-fishagency-net wp-block-embed-fishagency-net\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"C2xf5szqMo\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/fishnetworknewstelesalerstrade\/\">FISHNETWORK=NEWS+TELESALERS+TRADE<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;FISHNETWORK=NEWS+TELESALERS+TRADE&#8221; &#8212; SpaceArch Solutions\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/fishnetworknewstelesalerstrade\/embed\/#?secret=mgON12lleL#?secret=C2xf5szqMo\" data-secret=\"C2xf5szqMo\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>wearetheecoplanet@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. 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