{"id":3752,"date":"2025-10-26T20:45:25","date_gmt":"2025-10-26T20:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/?p=3752"},"modified":"2025-10-27T04:06:16","modified_gmt":"2025-10-27T04:06:16","slug":"%f0%9f%8f%99%ef%b8%8f-proyecto-peatonal-12-de-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/business\/%f0%9f%8f%99%ef%b8%8f-proyecto-peatonal-12-de-octubre\/","title":{"rendered":"\ud83c\udfd9\ufe0f PROYECTO PEATONAL 12 DE OCTUBRE"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Circuito Magallanes\u201312 de Octubre\u2013Elcano<\/strong><br><strong>Liderado por:<\/strong> SpaceArch Solutions LLC \u2013 Maitreya MacroMedia Corp. \u2013 <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Introducci\u00f3n y Visi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>El <strong>Eje 12 de Octubre<\/strong>, hist\u00f3ricamente vinculado al comercio portuario y al tr\u00e1nsito industrial, ser\u00e1 transformado en un <strong>corredor peatonal cultural, gastron\u00f3mico y tecnol\u00f3gico<\/strong> que unir\u00e1 el mar con la nueva centralidad c\u00edvica y financiera del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto plantea una <strong>mutaci\u00f3n funcional<\/strong>: de zona de tr\u00e1nsito y f\u00e1bricas a <strong>shopping urbano a cielo abierto<\/strong>, con espacios verdes, microcines, fuentes ornamentales, rampas acristaladas y una secuencia arquitect\u00f3nica continua entre <strong>Patricio Peralta Ramos y Edison<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o aprovecha la <strong>topograf\u00eda natural de la loma<\/strong> como articulador visual y simb\u00f3lico, integrando el pasado industrial con la arquitectura verde del futuro.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Caracter\u00edsticas Principales<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Elemento<\/th><th>Descripci\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Ubicaci\u00f3n<\/strong><\/td><td>12 de Octubre, entre Av. Patricio Peralta Ramos y Edison (Mar del Plata)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Superficie total de intervenci\u00f3n<\/strong><\/td><td>6 manzanas (intervenci\u00f3n directa) + 4 manzanas de amortiguamiento<\/td><\/tr><tr><td><strong>Extensi\u00f3n del eje peatonal<\/strong><\/td><td>1.200 metros lineales<\/td><\/tr><tr><td><strong>Superficie comercial y cultural<\/strong><\/td><td>45.000 m\u00b2 (mixto: galer\u00edas, patios, microcines, \u00e1reas gastron\u00f3micas)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Elementos principales<\/strong><\/td><td>N\u00facleo central con escaleras acristaladas, fuente de oro, terrazas escalonadas y pasarelas a\u00e9reas<\/td><\/tr><tr><td><strong>Altura promedio<\/strong><\/td><td>9 a 12 metros (3 niveles en loma central)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Conexi\u00f3n<\/strong><\/td><td>Monorriel elevado, ciclov\u00edas y tranv\u00eda el\u00e9ctrico en el per\u00edmetro de servicios<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sostenibilidad<\/strong><\/td><td>Energ\u00eda solar, techos verdes, iluminaci\u00f3n LED y materiales reciclados<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Concepto Arquitect\u00f3nico<\/h3>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o se basa en el <strong>principio de continuidad urbana y contraste arm\u00f3nico<\/strong>.<br>El conjunto articula tres niveles topogr\u00e1ficos:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Nivel inferior:<\/strong> calles laterales con tr\u00e1fico restringido y estacionamientos solares.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nivel intermedio (peatonal):<\/strong> eje principal con locales comerciales, gastronom\u00eda, arte urbano y microcines.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nivel superior (plataformas y escaleras de cristal):<\/strong> miradores y terrazas p\u00fablicas con vista al puerto y la ciudad.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>El <strong>core central<\/strong> \u2014ubicado en la cima de la loma\u2014 constituye el hito arquitect\u00f3nico del sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Escalera acristalada central con ascensores panor\u00e1micos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fuente de oro<\/strong>, obra escult\u00f3rica que simboliza la regeneraci\u00f3n urbana.<\/li>\n\n\n\n<li>Plaza elevada que conecta las dos manzanas principales mediante puentes met\u00e1licos y pasarelas de vidrio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El antiguo <strong>colegio sobre la loma<\/strong> se reconvierte en <strong>microcine cultural y centro de exposiciones<\/strong>, preservando su volumetr\u00eda como memoria educativa del barrio.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Sostenibilidad y Tecnolog\u00eda<\/h3>\n\n\n\n<p>\ud83c\udf1e <strong>Energ\u00eda y medioambiente<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Iluminaci\u00f3n solar y biodin\u00e1mica.<\/li>\n\n\n\n<li>Captaci\u00f3n pluvial para riego de jardineras y fuentes.<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rgolas bioclim\u00e1ticas y sistemas de sombra inteligente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83e\udd16 <strong>Smart City Integration<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sensores de flujo peatonal para gesti\u00f3n din\u00e1mica de iluminaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Pantallas interactivas y se\u00f1al\u00e9tica digital multiling\u00fce.<\/li>\n\n\n\n<li>Wi-Fi gratuito, realidad aumentada y conexi\u00f3n directa al sistema de informaci\u00f3n urbana <em>Phoenix DataBank<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83c\udf3f <strong>Movilidad Verde<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Monorriel futurista sobre la traza de Edison.<\/li>\n\n\n\n<li>Red de ciclov\u00edas interconectadas con Puerto, Alem y Juan B. Justo.<\/li>\n\n\n\n<li>Plataformas elevadas para drones log\u00edsticos ligeros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Impacto Econ\u00f3mico y Urbano<\/h3>\n\n\n\n<p>\ud83d\udcb0 <strong>Impacto econ\u00f3mico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Inversi\u00f3n total estimada: <strong>USD 360 millones<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Rentabilidad esperada: <strong>13\u201316% anual<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Creaci\u00f3n de <strong>8.000 empleos directos<\/strong> y <strong>12.000 indirectos<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\ud83c\udfd9\ufe0f <strong>Impacto urbano y social<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Revalorizaci\u00f3n inmobiliaria del 60\u201380% en 1 km a la redonda.<\/li>\n\n\n\n<li>Aumento de flujo peatonal tur\u00edstico y local en +300%.<\/li>\n\n\n\n<li>Regeneraci\u00f3n de galer\u00edas en desuso y creaci\u00f3n de 3 plazas tem\u00e1ticas.<\/li>\n\n\n\n<li>Integraci\u00f3n social y cultural de la comunidad portuense.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Integraci\u00f3n al Circuito Magallanes\u2013Elcano<\/h3>\n\n\n\n<p>El nuevo paseo peatonal se convierte en <strong>el eje de uni\u00f3n entre el circuito cultural Magallanes\u2013Elcano y el nodo del Centro C\u00edvico del Puerto<\/strong>.<br>El sistema urbano resultante funciona como una <strong>ciudad dentro de la ciudad<\/strong>, con tres niveles de interacci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>C\u00edvico-institucional:<\/strong> Usina Vieja, Municipalidad y Biblioteca Virtual.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Comercial y recreativo:<\/strong> Shopping Verde, Centro Gastron\u00f3mico y Peatonal 12 de Octubre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Educativo y tecnol\u00f3gico:<\/strong> Universidad, ConstantStudy y SmartLabs portuarios.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. Fases de Desarrollo<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Fase<\/th><th>Descripci\u00f3n<\/th><th>Duraci\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>I<\/td><td>Diagn\u00f3stico t\u00e9cnico y estudios topogr\u00e1ficos<\/td><td>3 meses<\/td><\/tr><tr><td>II<\/td><td>Desafectaci\u00f3n del tr\u00e1nsito automotor y obras de nivelaci\u00f3n<\/td><td>6 meses<\/td><\/tr><tr><td>III<\/td><td>Construcci\u00f3n de shopping abierto, microcines y n\u00facleo acristalado<\/td><td>18 meses<\/td><\/tr><tr><td>IV<\/td><td>Instalaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y ajardinamiento<\/td><td>6 meses<\/td><\/tr><tr><td>V<\/td><td>Apertura e integraci\u00f3n digital con SmartCity MDQ<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8. Conclusi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cLa Peatonal 12 de Octubre ser\u00e1 la nueva arteria vital del puerto:<br>un corredor donde la historia industrial se transforma en arte, comercio y futuro.\u201d<br>\u2014 <em>EcoBuddha Maitreya<\/em>, CEO \u2013 SpaceArch Solutions LLC<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-portsfish-agency wp-block-embed-portsfish-agency\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"4udyPP1egk\"><a href=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/contact\/\">Contact<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abContact\u00bb \u2014 SpaceArch Solutions\" src=\"https:\/\/globalsolidarity.live\/spacearch\/contact\/embed\/#?secret=fDttpzdR86#?secret=4udyPP1egk\" data-secret=\"4udyPP1egk\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Circuito Magallanes\u201312 de Octubre\u2013ElcanoLiderado por: SpaceArch Solutions LLC \u2013 Maitreya MacroMedia Corp. \u2013 1. 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