El Vaimanika-shastra (\u2018escritura acerca de naves volantes\u2019) es un texto del m\u00edstico Subbaraya Shastry (1866-1940), escrito entre 1919 y 1923 en idioma s\u00e1nscrito. Trata acerca de la construcci\u00f3n de vimanas (los carros de los dioses, autom\u00f3viles m\u00edticos a\u00e9reos en los textos \u00e9picos s\u00e1nscritos).<\/p>\n\n
Tiene 3000 \u015blokas (vers\u00edculos) en ocho cap\u00edtulos. Shastry se lo adjudicaba al maharshi Bharadwash, probablemente para darle un origen antiguo y m\u00e1s autoritativo.\u200b<\/p>\n\n
Tiene cierta notabilidad entre las hip\u00f3tesis de los astronautas antiguos.<\/p>\n\n
El nombre tambi\u00e9n se puede ver escrito Vim\u0101nika y Vym\u0101nika.<\/p>\n\n
Etimolog\u00eda\nvaim\u0101nika\u015b\u0101stra, en el sistema AITS (alfabeto internacional para la transliteraci\u00f3n del s\u00e1nscrito).\n, en escritura devanagari del s\u00e1nscrito.\nPronunciaci\u00f3n: \/vaimaan\u00edka sh\u00e1stra\/.\u200b\nEtimolog\u00eda: \u2018escritura sobre aeronaves\u2019, siendo vimana: trono, asiento, casa, palacio, etc. voladores; shastra: \u2018escritura\u2019.\nEl texto\nEl texto \u2014que m\u00e1s bien parece un manual para batalla a\u00e9rea (o las instrucciones de un videojuego)\u2014 declara que revela 32 secretos para pilotear un vimana, entre ellos:<\/p>\n\n
G\u016bdha: permite que el piloto haga que el vimana se vuelva invisible para sus enemigos.\nParoksha: permite que el piloto paralice otros vimanas y los ponga fuera de acci\u00f3n.\nPralaya: pone una fuerza [el\u00e9ctrica] a trav\u00e9s del \u00abtubo a\u00e9reo de cinco miembros\u00bb para que el piloto pueda \u00abdestruir todo, como en un cataclismo\u00bb.\nT\u0101ra: provee al piloto de otro medio para evitar el contacto con el enemigo, o le permite ocultarse de observadores: \u00abCon la fuerza et\u00e9rea se mezclan 10 partes de fuerza de aire, 7 partes de fuerza de agua, y 16 partes de rayos de sol, y proyect\u00e1ndolos por medio del espejo con forma de estrella, a trav\u00e9s del tubo frontal del vimana, se genera la apariencia de un cielo estrellado\u00bb.\nJalada r\u016bpa: instruye al piloto acerca de las proporciones correctas de ciertos productos qu\u00edmicos que envuelven al vimana y le dan la apariencia de una nube.\nLos dibujos del shakuna vimana con forma de p\u00e1jaro, muestra partes como un cilindro que parece un pist\u00f3n y engranajes, que lo hacen completamente adecuado a las fantas\u00edas de principios del siglo XX.\nEl sundar vimana est\u00e1 descrito en detalle, aunque no se explica ning\u00fan principio b\u00e1sico de operaci\u00f3n o funcionamiento.\nEl rukma vimana tiene largos tubos verticales, con ventiladores en la punta que chupan el aire desde arriba y lo env\u00edan a trav\u00e9s de los conductos, generando un impulso vertical.\nEl tripura vimana era para volar por el aire y rodar sobre la tierra. Tambi\u00e9n puede retraer sus ruedas, para andar sobre agua. Se parece al helic\u00f3ptero de la novela Robur el Conquistador, del escritor franc\u00e9s Julio Verne, escrito cincuenta a\u00f1os antes que este texto s\u00e1nscrito).\nEstructura y contenido\nA diferencia de los tratados de aeron\u00e1utica, que siempre comienzan con un an\u00e1lisis de los principios f\u00edsicos del vuelo antes de entrar en los detalles del dise\u00f1o de aeronaves, el Vaimanika-shastra va directo a la descripci\u00f3n. Los temas cubiertos incluyen la definici\u00f3n de un aeroplano, un piloto, rutas a\u00e9reas, alimento, ropas, metales, producci\u00f3n de metales, espejos (y su uso en las guerras), variedad de maquinaria e yantras [m\u00e1quinas], aeroplanos mantrik, tantrik y kritak y cuatro aeroplanos llamados shakuna, sundara, rukma y tripura, que se describen en gran detalle. Este extenso texto dice ser una cuarta parte de un texto mucho m\u00e1s complejo, el Yantra Sarvaswa (\u2018todo sobre m\u00e1quinas\u2019), escrito por el rishi Bharadwaj y otros sabios \u00abpara beneficio de toda la humanidad\u00bb.\u200b<\/p>\n\n
En 1991, David Hatcher Childress reimprimi\u00f3 la porci\u00f3n en ingl\u00e9s y las ilustraciones del libro de Josyer Vimana Aircraft of Ancient India & Atlantis (naves vimanas en la India antigua y en la Atl\u00e1ntida) como parte de la serie Lost Science Series (ciencia perdida). De acuerdo con Childress, los ocho cap\u00edtulos tratan acerca de:<\/p>\n\n
Los secretos para construir aeroplanos que no se pueden romper, cortar, incendiarse ni ser destruidos.\nEl secreto para inmovilizar aeroplanos.\nEl secreto para invisibilizar aeroplanos.\nEl secreto para o\u00edr conversaciones y otros sonidos en lugares enemigos.\nEl secreto para tomar fotograf\u00edas del interior de aeronaves enemigas.\nEl secreto para descubrir la direcci\u00f3n desde d\u00f3nde vienen las aeronaves enemigas.\nEl secreto para hacer que los pilotos de los aeroplanos enemigos se desmayen.\nEl secreto para destruir aeroplanos enemigos.\nEn su libro The propulsion of the vimanas according to Kanjilal (1985), Childress afirma (sin ninguna clase de pruebas) que los vimanas se propulsan por medio de \u00abmotores de v\u00f3rtex de mercurio\u00bb,6\u200bun concepto que \u00e9l considera id\u00e9ntico a la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. La \u00fanica evidencia de Childress acerca de este tipo de motores es un texto con nombre s\u00e1nscrito \u2014el Samarangana sutradhara\u2014, pero \u00e9ste es un tratado de arquitectura del siglo XI.<\/p>\n\n
Fraude (hoax) en internet\nAproximadamente desde el a\u00f1o 2000, en internet se puede leer un fraude (bulo o hoax) en varios sitios (que se copian la informaci\u00f3n unos a otros) que \u00abel Vaimanika-sastra es un texto del siglo IV a. C. escrito originalmente por el sabio Bharadwash bas\u00e1ndose en textos a\u00fan m\u00e1s antiguos, se redescubri\u00f3 en un templo en la India en 1875\u00bb.7\u200b<\/p>\n\n
Refutaci\u00f3n\nEn 2005, J. B. Hare compil\u00f3 una edici\u00f3n del libro de Josyer de 1973, en la secci\u00f3n ovni del sitio Internet Sacred Text Archive. En la introducci\u00f3n, Hare escribe:<\/p>\n\n
El Vymanika Shastra fue puesto por escrito por primera vez entre 1918 y 1923, y nadie est\u00e1 diciendo que venga de alg\u00fan misterioso manuscrito antiguo. El hecho es que no hay ning\u00fan manuscrito antes de 1918, y que nadie est\u00e9 sosteniendo que lo hay. Por lo tanto, hasta cierto punto no se trata de un enga\u00f1o. Solo habr\u00eda que creer que existe esto de la \u00abescritura medi\u00famnica\u00bb. […] No hay una exposici\u00f3n de ninguna teor\u00eda del vuelo (excepto la antigravedad). Dici\u00e9ndolo de manera sencilla: el Vymanika Shastra nunca explica directamente c\u00f3mo hacen los vimanas para despegarse del suelo. El texto est\u00e1 lleno de largas listas de ingredientes extra\u00f1os que se utilizar\u00edan para construir los varios subsistemas. […] No hay nada que aqu\u00ed que Julio Verne no podr\u00eda haber so\u00f1ado, ni se mencionan elementos ex\u00f3ticos o t\u00e9cnicas avanzadas de construcci\u00f3n. Las ilustraciones t\u00e9cnicas de 1923, basadas en el texto […] son absurdamente antiaerodin\u00e1micas. Se ven m\u00e1s bien como brutales tortas de casamientos, con minaretes, enormes alas de ornit\u00f3pteros y propulsores de mala muerte. En otras palabras, se ven como m\u00e1quinas voladoras de fantas\u00eda t\u00edpica de principios del siglo XX, con un toque hind\u00fa.\nUn estudio de 1974 realizado por investigadores del Indian Institute of Science (Instituto Indio de Ciencias), de Bangalore descubrieron que las aeronaves m\u00e1s pesadas que el aire que describe el Vaimanika-shastra son aerodin\u00e1micamente inviables. Los autores remarcaron que la discusi\u00f3n de los principios de vuelo en el texto es muy superficial e incorrecta. El estudio concluy\u00f3:<\/p>\n\n
Cualquier lector podr\u00eda llegar a una conclusi\u00f3n obvia: que las aeronaves descritas son por lo menos pobres invenciones absurdas, m\u00e1s que expresiones de algo real. Ninguno de esos aeroplanos tienen propiedades o capacidades para volar; las geometr\u00edas son inimaginablemente horrendas desde el punto de vista del vuelo, y los principios de propulsi\u00f3n las hacen resitir en vez de asistir el vuelo. El texto y los gr\u00e1ficos no tienen relaci\u00f3n unos con otros, ni siquiera desde el punto de vista tem\u00e1tico. Los dibujos definitivamente apuntan a un conocimiento de maquinarias modernas. Esto se puede explicar con el hecho de que Sri Ellappa quien hizo los dibujos trabajaba en una facultad de ingenier\u00eda y por lo tanto era familiar con nombres t\u00e9cnicos y detalles de maquinaria. Por supuesto el texto mantiene un lenguaje y contenido que no permita deducir su naturaleza reciente. Se debe enfatizar que esto no implica que el texto posea en absoluto una naturaleza \u00aboriental\u00bb. Todo lo que se puede decir es que los dibujos est\u00e1n completamente fuera de discusi\u00f3n. Y el texto, tal como aparece, es incompleto y ambiguo, e incorrecto en muchos sitios.<\/p>\n\n
Historia de la composici\u00f3n del texto\nLa existencia del texto fue revelada en 1952 por G. R. Josyer, quien declar\u00f3 que proven\u00eda de un tal Pandit Subbaraya Shastry (1866-1940), quien lo dict\u00f3 \u2015supuestamente mediante la mediumnidad\u2015 entre 1919 y 1923.8\u200b<\/p>\n\n
Subbaraya Shastry (1866-1940) era un m\u00edstico de Anekal (India), qun ten\u00eda fama de componer \u015blokas (versos en s\u00e1nscrito) cuandoquiera que lo alcanzaba la inspiraci\u00f3n. G. R. Josyer \u2015el divulgador del libro\u2015 describi\u00f3 a Shastry como \u00abun diccionario caminante que ten\u00eda el don de la percepci\u00f3n oculta\u00bb.<\/p>\n\n
Seg\u00fan Subbaraya Shastry, en 1885 el astr\u00f3logo B. Suria Nar\u00e1ian Rao le hab\u00eda mencionado la existencia de un texto denominado Vaimanika-shastra.\u200b<\/p>\n\n
En 1911, Suria-Nar\u00e1ian Rao public\u00f3 en su revista Bhowthika Kalaa Nidhi algunas citas del Vaimanika-shastra y de otros textos que Shastry le hab\u00eda transmitido medi\u00famnicamente en s\u00e1nscrito.8<\/p>\n\n
Desde el 1 de agosto de 1918 y el 23 de agosto de 1923, Subbaraia Shastri compuso en s\u00e1nscrito \u2015con su disc\u00edpulo Sri Go Venkata-Chala Sharma\u2015 \u00ab23 libros de ejercicio\u00bb, entre los cuales se encuentra el Vaimanika-shastra.\u200bAfirm\u00f3 que el texto era un resumen del Iantra-sarvaswa (de Bharadwash, siglo IX a. C.),del comentario Vaimanika-prakarana-vritti (de Bodhananda, siglo X d. C.) \u2015donde mencion\u00f3 el Iantra-sarvaswa de Bharadwash\u2015,\u200by de unos noventa textos desconocidos de la antig\u00fcedad \u2015como el Amshu-bodhini, el Kriia-sara, el Loja-kalpa, el Rajasia-lajiri, el Valmiki-ganita, el Iana-bindu\u2015, compuestos por los sabios m\u00e1s reconocidos de la India \u2015como Agastia, Atri, Galava, Lala Acharia, Sh\u00e1unaka, Valmiki y Viswambara\u2015.<\/p>\n\n
El 3 de agosto de 1919, Shastri envi\u00f3 algunas copias impresas del Vaimanika-shastra a la Oriental Research Library (Biblioteca de Investigaci\u00f3n Oriental, en Baroda).y el 19 de agosto de 1919 al Oriental Research Institute (Instituto de Investigaci\u00f3n Oriental, en Poona).<\/p>\n\n
En 1923, Sri Subbaraia Shastri hizo que un estudiante y dibujante llamado T. K. Ellappa, de la escuela de ingenier\u00eda de Bangalore, realizara bajo su supervisi\u00f3n los dibujos de los vimanas que \u00e9l hab\u00eda descrito en el Vaimanika-sastra.\u200b<\/p>\n\n
Ese mismo a\u00f1o (1923), Shastri fue arrestado por la polic\u00eda brit\u00e1nica por su participaci\u00f3n en el movimiento de no cooperaci\u00f3n de Mahatma Gandhi.<\/p>\n\n
En 1928 Shastri le envi\u00f3 una carta al majar\u00e1s de Darbbanga solicitando la publicaci\u00f3n del Vaimanika-shastra, pero no recibi\u00f3 respuesta.<\/p>\n\n
En 1943, el Sarvadeshika Arya Pratinidhi Sabha, en Dayanand Bhavan (Nueva Delhi) public\u00f3 la primera edici\u00f3n (en s\u00e1nscrito) del Vaimanika-shastra.<\/p>\n\n
En 1944 se encontr\u00f3 otra copia manuscrita del Vaimanika-shastra en la biblioteca Rajakiya Sanskrit Library (en Baroda).<\/p>\n\n
En 1952, G. R. Josyer \u2015fundador de la International Academy of Sanskrit Research\u2015 compr\u00f3 los \u00abLibros de ejercicio\u00bb originales en s\u00e1nscrito, en poder de Venkatarama Shastry (hija de Shastry).8\u200bAnunci\u00f3 la existencia del Vaimanika-shastra en una gacetilla de prensa de G. R. Josyer, quien en 1951 hab\u00eda fundado en Mysore su International Academy of Sanskrit Research (academia internacional de investigaci\u00f3n del s\u00e1nscrito).<\/p>\n\n
Desde ese a\u00f1o (1952), Josyer publicar\u00e1 en revistas algunas traducciones de slokas (versos) del Vaimanika-shastra.<\/p>\n\n
A principios de 1959, la Oriental Research Library (de Baroda) public\u00f3 el texto \u2015traducido al hindi por Swami Brahma-Muni Parivrayaka Gurukul Kangdi\u2015 con el nombre Brijad-vimana-shastra (\u2018gran shastra [escritura sagrada] sobre naves)10\u200bEsta versi\u00f3n es la que se considera el texto de referencia de los estudiosos, por su fidelidad al original en s\u00e1nscrito y su adherencia a los cuadernos dictados por Shastri.\u200b<\/p>\n\n
En 1973, G. R. Josyer public\u00f3 una traducci\u00f3n al ingl\u00e9s junto con el texto s\u00e1nscrito, titulado Vymanika [sic, por Vaimanika] Shastra. La edici\u00f3n inglesa de Josyer agreg\u00f3 ilustraciones de T. K. Ellappa, dibujante t\u00e9cnico de la facultad de ingenier\u00eda de Bangalore, bajo la direcci\u00f3n de Shastry, que no se hab\u00eda incluido en la edici\u00f3n de 1959.<\/p>\n\n
En el prefacio de la edici\u00f3n de 1973, que conten\u00eda el texto completo en s\u00e1nscrito con la traducci\u00f3n al ingl\u00e9s, Josyer cit\u00f3 la gacetilla de 1952 de su autor\u00eda, la cual \u2014seg\u00fan \u00e9l\u2014 \u00abse public\u00f3 en todos los peri\u00f3dicos de la India y fue difundida por Reuter y otros servicios de noticias del mundo\u00bb:<\/p>\n\n
Recientemente, el Sr. G. R. Josyer, director de la Academia Internacional de Investigaci\u00f3n del S\u00e1nscrito (en Mysore), en el transcurso de una entrevista mostr\u00f3 algunos manuscritos muy antiguos que hab\u00eda recolectado la academia. Declar\u00f3 que los manuscritos ten\u00edan varios miles de a\u00f1os de antig\u00fcedad, que hab\u00edan sido escritos por los antiguos rishis, como Bharadwaja, N\u0101rada y otros, y que no trataban del misticismo de la antigua filosof\u00eda hind\u00fa del \u0101tm\u0101n o el Brahman, sino de cosas m\u00e1s mundanas vitales para la existencia del ser humano y el progreso de las naciones tanto en tiempos de guerra como de paz. […] Un manuscrito trataba sobre aeron\u00e1utica, la construcci\u00f3n de varios tipos de naves para la aviaci\u00f3n civil como para la guerra. […] El Sr. Josyer mostr\u00f3 algunos tipos de dibujos de una aeronave como un helic\u00f3ptero de carga (dise\u00f1ado especialmente para cargar combustible y municiones), una aeronave de dos o tres pisos para cargar 400 o 500 personas. \u00c9l describi\u00f3 completamente cada uno de esos tipos.\nJosyer entonces explic\u00f3 que una tal \u00abSrta. Jean Lyon, periodista de Toronto y Nueva York\u00bb lo hab\u00eda entrevistado, pero despu\u00e9s en su libro Just Half a World Away (1954) Lyon hab\u00eda concluido que \u00e9l era \u00abculpable de un nacionalismo virulento, que trata de borrar todo desde los Vedas\u00bb.<\/p>\n\n
La investigaci\u00f3n de Lyon consider\u00f3 que la introducci\u00f3n de Josyer era \u00abpoco acad\u00e9mica, bajo cualquier est\u00e1ndar\u00bb, y dijo que \u00aba las personas relacionadas con esta publicaci\u00f3n son culpables de distorsionar u ocultar la verdadera historia de los manuscritos\u00bb, quiz\u00e1 en un intento de \u00abexaltar o glorificar cualquier cosa que puedan encontrar en nuestro pasado, incluso si no tiene evidencia v\u00e1lida\u00bb.<\/p>\n\n
Para analizar la proveniencia del manuscrito, Lyon entrevist\u00f3 a las personas relacionadas con Subbaraya Shastry \u2015incluido Go Venkatachala Sharma, a quien Shastry le hab\u00eda dictado el texto\u2015, y examin\u00f3 el trasfondo ling\u00fc\u00edstico y tecnol\u00f3gico del texto, que la llevaron a concluir que el texto hab\u00eda sido escrito entre 1900 y 1922.<\/p>\n\n
Biograf\u00eda del autor\nEl profesor H. S. Mukunda y su equipo del departamento de ingenier\u00eda del Instituto Indio de Ciencias (en Bangalore) analizaron al autor, Subbaraya Shastry (1866-1940). Encontraron una \u00abautobiograf\u00eda\u00bb de Shastry, pero descubrieron que estaba muy inspirada en la biograf\u00eda del cient\u00edfico indio Jagdish Chandra Bose (1858-1937).<\/p>\n\n
La vida de Shastry estuvo signada por la miseria. Naci\u00f3 en Hosur, perdi\u00f3 a sus padres y se hizo cargo de sus hermanos menores. Las circunstancias los alejaron y una enfermedad pr\u00e1cticamente lo paraliz\u00f3. El hambre lo hizo trasladarse a Kolar, donde dijo que un gran santo le habr\u00eda curado su enfermedad. Este santo ser\u00eda quien lo iniciar\u00eda en la espiritualidad y le ense\u00f1ar\u00eda acerca de \u015b\u0101stras (escrituras sagradas hind\u00faes) como el Vimana Shastra, el Bhautik Kala Nidhi y el Jala Tantra.<\/p>\n\n
Shastry \u2014que no tuvo estudio formal alguno\u2014 declara en su autobiograf\u00eda que despu\u00e9s de encontrarse con su gur\u00fa, supo hablar y escribir los idiomas telugu y kannada.<\/p>\n\n