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PROYECTO PUERTO NÁUTICO SALADERO – DIAGONALES

ByRG

Oct 20, 2025

Nueva Marina Urbana y Centro Náutico de Mar del Plata

1. Objetivo Estratégico

PORTSFISH.AGENCY.- Trasladar el Club Náutico Mar del Plata desde su actual ubicación portuaria al nuevo enclave junto a las Diagonales Pueyrredón y Alberdi, en el punto histórico del antiguo Saladero fundacional.
El propósito central es liberar muelles de ultramar y superficies espejo de la dársena internacional a completar principal, posibilitando la ampliación del Master Plan Portuario y la integración de áreas hoy pertenecientes a la Base Naval para usos de mayor valor económico, cultural y turístico.

2. Contexto Histórico y Urbano

En este punto de la costa se encontraba el Saladero de Meyrelles, origen fundacional de Mar del Plata, con su espigón antiguo de piedra.
Las Diagonales Pueyrredón y Alberdi son los ejes urbanos que conectan el corazón cívico con el mar, constituyendo el acceso natural al nuevo puerto.
El proyecto restablece el vínculo histórico entre la ciudad y su bahía, uniendo el pasado industrial con una visión contemporánea orientada al turismo sostenible y la economía azul.

3. Concepto Maestro

Una marina urbana abierta al público, con equilibrio entre navegación deportiva, espacio público y desarrollo económico.

Componentes principales:

Dársena en media luna, protegida por un nuevo espigón curvo que reinterpreta el espigón histórico.
- Superficie espejo: 6–8 hectáreas.
- Capacidad: 350–500 amarres.
- Calado operativo: 4,5 metros.
Guardería náutica y varadero liviano con travel lift de 75 toneladas.
Sede del nuevo Club Náutico, con áreas sociales, aulas, gimnasio, pileta y restaurante panorámico.
Centro Cultural del Saladero, museo interactivo y mirador costero.
Distrito mixto de usos, incluyendo hotel boutique, cowork náutico, restaurantes, mercado del mar y locales de artesanías.
Paseo público costero continuo de 1,5 km con bicisenda, jardines, anfiteatro y balcones al mar.
Movilidad verde: transporte eléctrico, estacionamientos subterráneos, senderos peatonales y accesos inclusivos.
Diseño paisajístico bioadaptativo: dunas urbanas controladas, pavimentos permeables, pérgolas solares y sistemas de drenaje natural (SUDS).

4. Ingeniería Marítima

Protección costera: espigón con bloques de hormigón tipo “Xbloc” o cuñas prefabricadas; compuertas hidráulicas contra sudestadas.
Dragado controlado: profundidad 4,5 m; by-pass de sedimentos y monitoreo ambiental.
Infraestructura técnica: estación de servicio, área de emergencias, atraque de Prefectura, planta de tratamiento de efluentes y red de abastecimiento sostenible.

5. Impacto y Beneficios

Reordenamiento portuario:

Liberación de los muelles de ultramar y terrenos de la Base Naval.
Reasignación del área a actividades de cruceros, carga limpia, logística y astilleros livianos.
Mayor capacidad operativa del puerto principal y atracción de capital internacional.

Revalorización urbana:

Recuperación del borde costero central como parque náutico público.
Rehabilitación de un punto histórico clave de la fundación de la ciudad.
Nueva centralidad turística y cultural con proyección internacional.

6. Modelo Económico y Gobernanza

Estructura PPP (Public–Private Partnership)

Concesión mixta a 35–50 años.
Socios: Municipio – Provincia – Armada – Club Náutico – Concesionario privado – Inversores internacionales.

Inversión estimada:

Componente	Monto estimado (USD)
Obras marítimas (espigón, dársena, dragado)	95–130 M
Urbanización y espacio público	25–35 M
Edificios (club, guardería, hotel, cultural, comercial)	80–110 M
Total aproximado	200–275 M

Fuentes de ingresos: amarres, guardería, alquileres comerciales, hotelería, eventos, estacionamiento y patrocinios.

Cláusula ESG – “2% for the Planet”:
Integración del sello internacional que destina el 2% de los ingresos brutos a programas de educación náutica pública, restauración costera y acciones climáticas locales.

7. Plan de Fases

Etapa	Plazo estimado	Descripción
0	0–3 meses	Acuerdo institucional marco (Municipio, Armada, Club, Provincia)
1	3–6 meses	Estudios de prefactibilidad, batimetría, oleaje y layout óptimo
2	6–12 meses	Anteproyecto y evaluación ambiental integral
3	12–18 meses	Licitación internacional y cierre financiero PPP
4	18–36 meses	Obras marítimas, urbanización y construcción de edificios
5	36 meses	Traslado operativo del Club Náutico y apertura pública
6	+36 meses	Activación turística, regatas internacionales, eventos y expansión comercial

8. Riesgos y Mitigaciones

Ambientales: manejo de turbidez y habitats marinos – aplicar monitoreo bentónico y ventanas de obra.
Hidráulicos: control de ingreso de arena – perfil de espigón optimizado y by-pass mecánico.
Sociales: equilibrio uso público/privado – paseo público 24/7 con mix comercial diverso.
Institucionales: múltiples jurisdicciones – comité único de gobernanza y control.

9. Narrativa y Comunicación

El proyecto honra el origen de Mar del Plata —su Saladero fundacional y su cultura marítima— transformándolo en una marina urbana modelo, sostenible y abierta al mundo.
El Puerto Náutico Saladero–Diagonales será el símbolo de la reconversión ecológica, turística y económica del frente marítimo central, integrando historia, innovación y sustentabilidad bajo la visión global del Master Plan Portuario MDP 2025/2050.

MASTER PLAN PORTUARIO MAR DEL PLATA 2050

Consolidación del Nuevo Puerto Náutico Saladero–Diagonales

1. Visión General

El Master Plan Portuario de Mar del Plata 2025/2050 consolida una estrategia integral de reconversión marítima, urbana y ambiental.
El traslado del Club Náutico al nuevo enclave Saladero–Diagonales materializa un cambio estructural: libera superficie operativa para el puerto comercial y crea un nuevo distrito náutico-turístico en el corazón costero de la ciudad.

2. Reconfiguración Portuaria Integral

Se liberan los muelles de ultramar y el espejo de la dársena principal para operaciones pesqueras, logísticas y de cruceros sustentables.
El nuevo Puerto Náutico Urbano genera una interfaz equilibrada entre industria, recreación y turismo.
Se cumple con los estándares internacionales de planificación portuaria mixta, separando flujos industriales, deportivos y ciudadanos.

3. Avance Técnico y Pericia Profesional

El diseño incorpora una dársena semicircular protegida por un espigón curvo, optimizando la hidrodinámica y reduciendo sedimentaciones.
Se garantiza viabilidad estructural, hidráulica y ambiental, conforme a normas internacionales.
El trazado urbano se alinea con las Diagonales Alberdi y Pueyrredón, restableciendo la conexión histórica de la ciudad con el mar.
El conjunto arquitectónico combina eficiencia técnica, estética contemporánea y sustentabilidad.

4. Confianza para la Inversión

El proyecto demuestra seriedad, coherencia y madurez técnica, clave para atraer capital nacional e internacional.
Se integra al sistema global de inversiones verdes (ESG) bajo la iniciativa 2% for the Planet, con impacto directo en la restauración costera y la educación ambiental.
La figura de asociación público-privada (PPP) garantiza gobernanza, rentabilidad y continuidad operativa a largo plazo.

5. Eje de Transformación Urbana

El frente marítimo central se convierte en un distrito náutico-cultural, con paseo costero, museo del Saladero, hotel boutique, cowork náutico y áreas gastronómicas.
El proyecto unifica paisaje, cultura y desarrollo económico en un mismo marco urbano, generando una nueva identidad costera.
Conecta la historia fundacional del Saladero de Meyrelles con una visión ecológica y tecnológica de futuro.

6. Impacto Global

El nuevo Puerto Náutico es el catalizador del Plan Portuario 2025/2050, que articula:

Sostenibilidad energética y reducción del 40% en huella de carbono.
Creación de más de 2.800 empleos directos y 6.000 indirectos.
Incremento del turismo náutico internacional y fortalecimiento de la economía local.
Consolidación de Mar del Plata como capital marítima y ecológica del Atlántico Sur.

7. Conclusión

Con el Puerto Náutico Saladero–Diagonales, el Master Plan Portuario de Mar del Plata alcanza un nivel de madurez técnica y credibilidad institucional sin precedentes.
La ciudad recupera su borde histórico, amplía su capacidad operativa y proyecta una imagen moderna, eficiente y sustentable ante el mundo.

El proyecto simboliza el paso de la planificación teórica a la ejecución inteligente y responsable, alineada con la nueva era de infraestructura verde y gobernanza global.